Inwestycja realizowana spekulacyjnie dostarczy 22 500 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej. Tym...

Otoczenie dawnej fabryki papieru na Przedmieściu Oławskim zmienia się w stylowe osiedle. Dwa budynki...

Po historycznie najlepszym roku dla swojego biznesu biurowego w Europie Środkowo-Wschodniej, Skanska...

Na wrocławskich Swojczycach od trzech lat rozwija się kompleksowe, otoczone zielenią osiedle – Olimp...

Według najnowszej publikacji Savills, międzynarodowego doradcy na rynku nieruchomości, deweloperzy p...

Ziemia to cenny kapitał dewelopera. Stanowi element rozwoju firmy, jak również jest istotną informac...

Do najemców prestiżowego budynku Cosmopolitan Twarda 4, należącego do Tacit Investment, dołączył no...

Echo Investment podkręca tempo. Od początku roku firma dostarczyła na rynek 130 tys. metrów kwadrato...

Echo Polska Properties (EPP) i Echo Investment zawarły ostateczne umowy dotyczące wspólnego zakupu i...

Vilda Park – jeden z najnowszych projektów mieszkaniowych realizowanych w Poznaniu święci pierwsze t...

Sukcesywnie zmniejsza się ilość mieszkań w sprzedaży na osiedlu Vilda Park. Inwestycja mieszkan...

Orange oczekiwał za nieruchomość przy ulicy Czarnieckiego niespełna 9 milionów złotych netto, ale ni...

Od września we Wrocławiu pojawią się dwie nowe linie tramwajowe, osiem zmieni swoje trasy, a 13 pozostanie bez zmian. To zmiany związane z uruchomieniem tramwaju na Nowy Dwór. Skorygowana zostanie również część tras autobusów MPK.

Pociągi pojadą szybciej Nadodrzanką. Na 300-kilometrowym odcinku trasy, w województwach dolnośląskim, lubuskim i zachodniopomorskim, wymienione zostaną szyny i wyremontowane rozjazdy. W efekcie pociągi towarowe pojadą z prędkością do 100 km/h. Przyspieszą również pociągi pasażerskie – najszybsze pojadą między Wrocławiem a Szczecinem krócej o 40 minut, a między Szczecinem a Świnoujściem o 10. PKP PLK S.A. podpisały trzy umowy na realizację prac z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO) o łącznej wartości ponad 500 mln zł netto. Inwestycje spółka planuje zakończyć w II poł. 2026 r.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Rynek magazynowy w Polsce ponownie nabiera wiatru w żagle. Ożywienie w popycie przy wysokim udziale renegocjacji. Największa polska firma doradcza na rynku nieruchomości komercyjnych AXI IMMO prezentuje najnowszy raport „Polski rynek magazynowy I połowa 2024 r.”.